交換用マフラーの音、「純正」並みに規制強化へ 国交省 朝日新聞記事
施行されると、近接騒音94dBに加えて、加速時や40km走行時の規制が追加される。結果、現行の社外マフラーは全てアウトでしょうね。アイドリング時の近接騒音はクリアしているけど、加速時や全開時はかなりウルサいもん。
Dirtを風のように・・・
交換用マフラーの音、「純正」並みに規制強化へ 国交省 朝日新聞記事
施行されると、近接騒音94dBに加えて、加速時や40km走行時の規制が追加される。結果、現行の社外マフラーは全てアウトでしょうね。アイドリング時の近接騒音はクリアしているけど、加速時や全開時はかなりウルサいもん。