ヘッドライト周りの改善
ヘッドライトが常時点灯のため、キック始動の時にもったいない。昼間点灯も止めたい。そんな時、ハザードスイッチを犠牲にしてキャンセルスイッチに応用することが可能である。
ここを参照
ライディングスポットのパワーラインという製品を使用する。
雑誌でも何度か紹介されていたが、今回試した。ヘッドライトの上にある2つの黒い物体(タブがついている)がリレーである。ライトとライトカプラの間に挿入するカプラがついているので刺すだけである。このカプラの部分がH4タイプとふつうのタイプで異なっているだけだろう。あとは、黒と赤のぶっとい線をバッテリまで這わせるだけである。
わしのDRの場合、ライトをハロゲンバルブに変えているので汎用H4バルブ用をチョイス。劇的に効果がある。ヘッドライトへの供給をバッテリから直結しスイッチをリレーの制御信号とする単純なものである。これのおかげで、キャンセルスイッチのハーネスが細いと言う不安は解消されている。
テールライトはキャンセルできないので、それもキャンセルするか、LED化する事も計画中である。