yomoyama:jibun
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yomoyama:jibun [2023/06/20 18:14] – [じぶんを宣う] king | yomoyama:jibun [2023/06/20 18:37] – [XL400R(新古車で購入)] king | ||
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===== HomePage開発環境 ===== | ===== HomePage開発環境 ===== | ||
- | もう開発はしない。CMSとdokuwikiになってまった。 | + | こういう題目は、もはや死語かとおもわれる。ブログはwordpress、電気関係のページはDrupalで構成している。ここはDokuwiki。htmlをちまちま書くということは、ちょっとしたwebツールを作る時以外は使わなくなった。(使う必要がなくなった)。しかし、htmlなどの知識があったからこそ現在の会社での仕事もツールなど作ったりして役立っていると思う。そこが、すこしばかり他人と違うところだと思っている。 |
- | 人間、楽してたら、いかん。自分を痛めつけよう! | + | |
===== バイクとの関係 ===== | ===== バイクとの関係 ===== | ||
+ | 以前に書いていたことや書きたいことはいろいろあるが、バイクは通勤にも使っており、乗らない日はない。オフロードバイクのシングル鼓動が好きで一生これかなと思っている時もあったが、現在(2023年)はBMWのF800GSをメインバイクとしている。またオフのバイクは売ってしまって、妻のXR250S飲み残されていると言った状況だ。すでにオフバイクの生産はほとんどなく、これからオフバイクを買おうと思ったら、ハスクかKtmなどになり、120万はかかってしまう、たぶん、このXR250Sをそのまま乗るってことかなとかんがえてもいるが、ほとんど林道に行かなくなって、そもそも行ける気もしなくなった。 | ||
- | 私とmotorcycleは恋人の関係だ。毎日のっている。バイクといえば男のイメージ、だが、私はホモではない。(ピストンの振動が心地よいことは否定しない。私はシングルが好きだ。)どちらかといえば、ボアよりストロークを重視する方である。ここに、これまで乗ってきたバイクを紹介する。 | + | ここに、これまで乗ってきたバイクを紹介する。 |
==== XL125S(中古で購入) ==== | ==== XL125S(中古で購入) ==== | ||
初めてのバイク。学生時代当時(1983)、10万ちょっとで中古(1979年モデルと思う)で購入した(高かった)が、これで留年してしまった。いじり倒して人に売った。しかし買った人は1月ほどで大事故にあい、戻ってきてしまった。 | 初めてのバイク。学生時代当時(1983)、10万ちょっとで中古(1979年モデルと思う)で購入した(高かった)が、これで留年してしまった。いじり倒して人に売った。しかし買った人は1月ほどで大事故にあい、戻ってきてしまった。 | ||
- | フレームがいっていたので廃車にするつもりだったが、夜中ごみ捨て場を物色中(貧乏学生の私は、日用品をごみ捨て場から調達していた)XL125Sのフレームだけ落ちているのを偶然発見!。すぐ移植して、暫く乗っていた。1年後、下宿の後輩がどうしても欲しいというのでやった。大学卒業後下宿に遊びに行くと(1992)、まだ走っていた。1995年、後輩とは音信不通だが、九州の実家に持ち帰りまだ乗っているという。すごい。思い出の逸品である。 | + | フレームがいっていたので廃車にするつもりだったが、夜中ごみ捨て場を物色中(貧乏学生の私は、日用品をごみ捨て場から調達していた)XL125Sのフレームだけ落ちているのを偶然発見!。すぐ移植して、暫く乗っていた。1年後、下宿の後輩がどうしても欲しいというのでやった。大学卒業後下宿に遊びに行くと(1992)、まだ走っていた。1995年、後輩とは音信不通だが、九州の実家に持ち帰りまだ乗っているという・・思い出の逸品である。 |
+ | 後輩とはその数年後に音信再開したが、九州の実家に持ち帰ったというのは嘘で、山岳部の部室横で朽ち果ているとのこと。彼は山岳部でフリークライマー、チョモランマにも登頂経験があるが、いまはその面影はみじんも感じられない。九州で獣医をやっている。 | ||
==== XL400R(新古車で購入) ==== | ==== XL400R(新古車で購入) ==== | ||
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- | 1984年終わりに、Mr.Bike誌で新車18万円という記事発見!すぐ買った。最初、XL初期型によくあった、オートデコンプの不良で始動に異常にこつが必要であり、苦労した。\\ | + | |
- | でも、異常なまでのトルクで感激した。確かに重かったが、ツーリングにはベストフレンドであった。1990年長野に就職してDR350を購入するまで5年間(大学に7年もいた、あぁぁ、私の青春)のり続けた。現、当麻フォレストEDの前身である、H.E.R(北海道エンデューロラリー)の第1回、第2回にこれで出場した。北海道にも行った。10万キロ近く乗った。 | + | 1984年終わりに、Mr.Bike誌で新古車18万円という記事発見!すぐ買った。最初、XL初期型によくあった、オートデコンプの不良で始動に異常にこつが必要であり、苦労した。 |
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+ | でも、異常なまでのトルクで感激した。確かに重かったが、ツーリングにはベストフレンドであった。1990年長野に就職してDR350を購入するまで5年間(大学に7年もいた、あぁぁ、私の青春)のり続けた。現、当麻フォレストEDの前身である、H.E.R(北海道エンデューロラリー)の第1回、第2回にこれで出場した。北海道にも行った。10万キロ近く乗った。 | ||
- | このバイクは、いわば、私の青春であった。ビッグストロークのエンジンはトルクフルで、スピードこそでないが大人のバイクだ。わざと高いギアで走りノッキング気味に加速する。うぅぅたまらん、今でも蘇るあの鼓動、イク時より感じたかもしれぬ。おかげで彼女なしでちっとも寂しくなかった。あの快感は、DR350を440にボアアップしても、XR600に乗っても味わえないものだ。入社して廃車屋に出したことをいま後悔している。でも、人に乗られるよりはましだ。自分が愛したバイクに人がまたがっているのを見るのはきっと耐えられないことだろう。 | + | このバイクは、いわば、私の青春であった。ビッグストロークのエンジンはトルクフルで、スピードこそでないが大人のバイクだ。わざと高いギアで走りノッキング気味に加速する。今でも蘇るあの鼓動。あの快感は、DR350を440にボアアップしても、XR600に乗っても味わえないものだ。入社して廃車屋に出したことをいま後悔している。でも、人に乗られるよりはましだ。自分が愛したバイクに人がまたがっているのを見るのはきっと耐えられないことだろう。 |
==== DR350L(新車で購入) ==== | ==== DR350L(新車で購入) ==== |
yomoyama/jibun.txt · 最終更新: 2023/06/20 21:43 by king