スクレーパーとオイルストーンを使ってクランクケースとエンジン側に付着したガスケットとカスを念入りにとるのだ。これは完成した状態。ここまでやって、ようやく組み付けを始められる。
スクレーパーやオイルストーンはふつうにホームセンターでうっている。これは初めて知った。
実家の方にはエアーコンプレッサーが有るのでエアーインパクトを用意すればよろしい。今後はそれを活用するようにしよう。
やっと入った。意外と簡単だ。
キックがシャフトより外についているのが変だ。でもこれが正しい。固定用のネジ穴がそこに切ってあるためしょうがない。こんなもんだっけ？
全体像
ようやく完成である。
リアマスタシリンダについているのは、XR250用のカバーである。（50605-KCE-670）
