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--- yomoyama:jibun [2023/06/20 18:37] – [XL400R（新古車で購入）] king
+++ yomoyama:jibun [2023/06/20 21:43] (現在) – [RMX250S（新車で購入）] king
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 ==== DR350L（新車で購入） ====
+実は、XR350Rが欲しかった、今思えば、85~87あたりのXR350はダブルキャブで爆発的なパワーを誇っていたと思う。そう聞いていた。また当時XLX250がXRを彷彿させるカラーリングとスタイルでまさにXR願望が多くあった。
 {{http://dirthighway.net/iam/dr350.gif}}\\
-　はやく走るために、もちろんツーリングにもオールマイティーに使用できなきゃダメ、1990年に入社した年の春に発表されたＤＲ350Ｌはまさに、私のために生まれたバイクだと感じた。しかもあの故アル・ベイカーがＸＲ600に勝つためにスズキでつくったと聞けば、もうたまらん。 \\
+はやく走るために、もちろんツーリングにもオールマイティーに使用できなきゃダメ、1990年に入社した年の春に発表されたDR350Lはまさに、私のために生まれたバイクだと感じた。しかもあの故アル・ベイカーがXR600Rに勝つためにスズキでつくったと聞けば、もう、いてもたってもいられなかったと記憶している
-　当時、すでにXR350は生産中止となっており、中古でしか入らない。TT350は１０年以上もマイナーチェンジもなしで期待できない。どしてもXR350（風間氏が乗っていたようだ）が欲しかったが手に入らない。 \\
-　DR350が雑誌に載った日、1990年５月号のGARRRR誌の広告が載っていたバイクショップに電話、見積もり、すぐ予約し、３ヶ月待たされて７月２２日に手元に届いた（というか横浜まで取りに行ったのだけど）。走行距離はメータをつけない事が多いので不明だが6～7万キロは堅い。最高のバイクだ。
-　９５年秋、エンジンから異音がしはじめ、そのうちギアが噛んだままになってしまった。分解するも原因分からず、捨てた。かわりに９４年モデルの欧州向けの中古を買った。 がやはり、これも欧州仕様でパワ無く足回りも悪かったので、足回りをすべて移植した。まだ、所有している。どうしても手放す事が出来ずに２００５年４月まで所有して、ちょくちょく乗っていたが、３５０を欲しい人が現れ、この人なら譲っても良いと思ったので４万で手を打った。その人は、通勤にも使っていただいて、かなりのお気に入りのようである。うれしいことだ。
+当時、すでにXR350は生産中止となっており、中古でしか入らない。TT350は10年以上もマイナーチェンジもなしで期待できない。どしてもXR350（風間氏が乗っていたようだ）が欲しかったが手に入らない。DR350が雑誌に載った日、1990年5月号のGARRRR誌の広告が載っていたバイクショップに電話、見積もり、すぐ予約し、3ヶ月待たされて7月22日に手元に届いた（というか横浜まで取りに行った）。走行距離はメータをつけない事が多いので不明だが6～7万キロは堅い。最高のバイクだ。
+年秋、エンジンから異音がしはじめ、そのうちギアが噛んだままになってしまった。分解するも原因分からず、しかたなく捨てた。かわりに94年モデルの欧州向けの中古を買った。がやはり、これも欧州仕様でパワーが無く足回りも悪かったので、足回りをすべて移植した。それで、しばらく乗って胃アタがやはり、エンジン周りのパワー不足はUS仕様のフルパワーに比べて非力だったと思う。それでも、そのスタイルとハンドリング全てが自分になってる気がして、どうしても手放す事が出来ずに2005年4月まで所有して、ちょくちょく乗っていたが、350を欲しい人が現れ、この人なら譲っても良いと思ったので４万で手を打った。その人は、通勤にも使っていただいて、かなりのお気に入りのようである。うれしいことだ。
 ==== XV400ビラーゴ（新車で購入） ====
-{{http://dirthighway.net/iam/virago.gif}}\\
+{{http://dirthighway.net/iam/virago.gif}}
-　あまり走らないバイクだった。タンデムするために買ったが、ツーリングに使うこともなかった。\\
-年初冬、10万で売れた。10万はジムニーの頭金です、ばいばい。ジムニーは奥様の車である。私は車は乗らない（免許は３７歳で取得したが、結局月２回ぐらいしか乗らない）。
+あまり走らないバイクだった。タンデムするために買ったが、ツーリングに使うこともなかった。1996年初冬、10万で売れた。
 ==== XR600R（中古で購入） ====
-年、春、XR600を処分したがっている人がいるらしい。情報をつかんだ私はさっそく交渉し、落札した。なんといっても、人がなんと言っても、XR600Rである。ホンダだ。オフロードキングである。すごいトルクとパワーで笑えた。広い林道をかっ飛ばすには最高だ。でもそんな林道は少ない。1994年アメリカでXR600をレンタルしたとき改めて思った。これはアメリカのバイクだ。 ~
+年、春、XR600を処分したがっている人がいるらしい。情報をつかんだ私はさっそく交渉し、落札した。なんといっても、人がなんと言っても、XR600Rである。ホンダだ。オフロードキングである。すごいトルクとパワーで笑えた。広い林道をかっ飛ばすには最高だ。でもそんな林道は少ない。1994年アメリカでXR600をレンタルしたとき改めて思った。これはアメリカのバイクだ。1994年の冬に知り合いに売った。やっぱり、私にはDR350があっている。エンジンもよく回る。
-年の冬に知り合いに売った。やっぱり、私にはDR350があっている。エンジンもよく回る。
+しかし、いま、2023年、これが欲しくてたまらない。もうとっくに販売されておらず、また中古もほとんどない。
 ==== XLR250R（中古で購入） ====
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 {{http://dirthighway.net/iam/rmx.gif}}
-　DR350がチューンナップによりツーリングには向かなくなり、もともとツーリングライダーである私にはつらい日々が続く。しかたなく愛人をつくることにした。心変わりしないように2stを選んだ。ピーキーなエンジンは、女子高生って感じだろうか。私は、きゃぴきゃぴより大きな愛に包まれたい。きゃぴきゃぴの世間をわかっていない女子高生を押さえ込み、全開で走る心地よさは快感であり、お仕置きをすれば従順に従ってくれるところに心を引かれはしたが、いまはそんなこと無い。2stバイクはお漏らしがひどいのでちょっと閉口である。だいぶお古になってきたので、96/2/14のバレンタインデーに終止符を打った。96年1月31日に売却した。 しばらくバイク家に飾ってあったが、売れたようだ。
+　DR350がチューンナップによりツーリングには向かなくなり、もともとツーリングライダーである私にはつらい日々が続く。2stバイクはお漏らしがひどいのでちょっと閉口である。だいぶお古になってきたので、96/2/14のバレンタインデーに終止符を打った。96年1月31日に売却した。 しばらくバイク家に飾ってあったが、売れたようだ。