shaken:start
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| shaken:start [2012/05/02 00:48] – [DRZ400S(2012/4/4)] king | shaken:start [2012/05/02 00:49] – [DRZ400S(2012/4/4)] king | ||
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| メインハーネスの抵抗値を測ってもテスターでは0.1~0.4Ωをうろうろするぐらいで、抵抗が低い事しかわからない。会社でも常日頃から「**テスタで抵抗値が低いからって完全に導通しているとは限らない。電流を流して確認しないとダメだ**」と周囲に言って来たのに、だ。これについても、反省すべきである。 | メインハーネスの抵抗値を測ってもテスターでは0.1~0.4Ωをうろうろするぐらいで、抵抗が低い事しかわからない。会社でも常日頃から「**テスタで抵抗値が低いからって完全に導通しているとは限らない。電流を流して確認しないとダメだ**」と周囲に言って来たのに、だ。これについても、反省すべきである。 | ||
| - | 通常走行中は14V以上の充電電圧がある。バッテリだけの12V電圧では2Vの電圧差があり、ヘッドライトが単純な抵抗体と仮定すれば、電力ではE2/ | + | 通常走行中は14V以上の充電電圧がある。バッテリだけの12V電圧では2Vの電圧差があり、ヘッドライトが単純な抵抗体と仮定すれば、電力ではE< |
| - | 現在は、レギュレータ出力に端子をつけメインハーネスを介さずにバッテリへ接続する経路を追加している。レッドバロンで整備してもらったワイヤは少し細かったので、太い線でやり直した。一度時間を見てメインハーネスをばらしてみないと行けないなと感じる。 | + | 現在は、レギュレータ出力に端子をつけメインハーネスを介さずにバッテリへ接続する経路を追加している。レッドバロンで整備してもらったワイヤは少し細かったので、太い線でやり直した。一度時間を見てメインハーネスをばらしてみないといけないなと感じる。 |
| ===== DRZ400S(2010/ | ===== DRZ400S(2010/ | ||
shaken/start.txt · 最終更新: 2013/07/15 20:25 by 127.0.0.1