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	<title>weblog on DirtHighway</title>
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	<description>Dirtを風のように・・・</description>
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		<title>MacOS-X LionのApacheを有効にする</title>
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		<pubDate>Wed, 16 May 2012 13:15:06 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Apache]]></category>

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		<description><![CDATA[テストしたいDokuWikiのtemplateがあったので試そうと思ったら、apacheが動いてないみたい。。。。。システム環境設定のWeb共有をONにすると、有効になる。。。が、有効にならない。チェックボックスに一瞬ボーが出るがすぐまた切るになってしまう。

初めての症状である。すぐさまGoogle先生に教えてもらった方法で対処するが、どれも改善できなかった。移行アシスタンスで何度も移行しているせいで、いろんな設定が混在しているせいなのかもしれん。試行錯誤の結果、以下で。

日付の古そうなのを全部消す。
extrasのファイルは残す。
other,usersのフォルダをフォルダごと消す。
h [...]]]></description>
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		<title>DioBaja&#8211;シリンダピストン交換終了</title>
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		<pubDate>Sun, 13 May 2012 15:22:20 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[エア抜きに手間取りましたが、なんとか終了したと思います。
「思います」と言うのは、本当に最後までオイルが回ったかどうか確認できていないためです。たぶん大丈夫です。
こちらに、全写真をまとめてみました。
http://dirthighway.net/dokuwiki/diobaja/dioyakituki
&#160;
&#160;
]]></description>
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		<title>DioBaja新ピストン</title>
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		<pubDate>Sat, 12 May 2012 14:59:40 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[新ピストン、シリンダセットが届き、組み付けてましたが、どうもそれだけではダメなようですね。う〜ん、面倒だ。

ピストンリングは３つ。エクステンションと1stと2nd。Tマークが付いている方が上で、1st(Top  [...]]]></description>
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		<title>DioBajaピストン取れましたが</title>
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		<pubDate>Fri, 04 May 2012 02:20:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[言わずもがな。。。焼かれてますなぁ。
　
トップリングは普通に取れますが、2ndは固着してしまっていて動きません。インテーク、エクゾーストの両サイドに首振った傷跡が有りました。

シリンダ内部も筋まみれ。
これはつまり、ピストン、シリンダのセット交換という事ですか？
ノーマル品で、5000円ぐらいだそうですが、ボアアップ品で1万弱ですね。ボアアップが魅力ですが、キャブセッティングが面倒ですね。こいつに労力をかけるには時間がもったいないなぁ、ここは一つノーマルで。。。というより、阿部さんには申し訳ないが捨てる？
&#160;
]]></description>
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		<title>DioBaja焼き付いたようです・・・</title>
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		<pubDate>Thu, 03 May 2012 11:12:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[たまに乗ってるスクータDioBajaですが、どうも焼き付いたようです。オイル警告灯がついてしばらく乗ってたんですが、早かったですね、もうしばらく走れると思ったんですが、甘かったです。警告灯がついても、オイルパンに溜まっているオイルで100kmぐらい走れると、何の根拠も無く思っていたのですが。
自宅まで2kmほどのところで、カリカリ音がし始め、そのままストン、エンジンかかけても、またストン。そのうち、抱き付きのようになりキックも踏めなくなりました。バイクをおき、歩いて帰り軽トラ借りてとってきました。

早速開けたところ、、、シリンダに縦筋がありますね。うーむ。抱きついたようだったんですが、ピスト [...]]]></description>
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		<title>DioBaja右ライト切れ</title>
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		<pubDate>Mon, 30 Apr 2012 13:42:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<category><![CDATA[LED]]></category>
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		<description><![CDATA[よくわからないのだが、右側のLEDが点灯しなくなってしまった。結論から言うと、どこが良くなくなったのかわからない。
LEDは3個シリーズで300Ω抵抗を入れている。その両端では12V出ていたのだが、LEDは点灯せず。どうも接触不良ではないようなので、部品不良かと思い、交換した。

交換後の写真。また明るく点灯できるようになったが、やはりバイクに装着する部品の最大の敵は振動ですな。
このスクータもちょい乗り、雨天時の通勤で使っているのだが、もうそろそろ飽きて来た。オイルランプが点灯して久しいが、入れるかどうか迷っているところ。
&#160;
ガーデンライト、最初に買ったのは電池が弱くなりほぼ充電 [...]]]></description>
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		<title>今回車検談</title>
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		<pubDate>Sun, 29 Apr 2012 13:27:53 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[今回のDRZ車検失敗まとめ。ヒビ精進。
http://dirthighway.net/shaken/user_shaken.html
]]></description>
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		<title>Google map API V3</title>
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		<pubDate>Sat, 14 Apr 2012 16:06:21 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Wordpress]]></category>

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		<description><![CDATA[GooglemapはAPIがV3になって、APIキーが要らなくなりました。
現在使っているのは、Lightweight Googlemapというプラグインなのですが、別のブログ（これもWordpress）にGooglemapをV3で入れたいのですが、うまく行っていません。先日からずっとトライしとるんですが、さっぱりです。。。。。
シンプルなhtmlファイルで書くと表示は出来るのですが、Wordpressでは真っ白です。テーマのCSSが最後に適用されるのでそれがいかんのかなとか、XHTMLの書き方が良くないのとか、今ひとつ理解が乏しい。
Google Maps JavaScript API  [...]]]></description>
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		<title>DR-Z車検戻ってきましたが&#8230;</title>
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		<pubDate>Sat, 14 Apr 2012 08:41:17 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[
えらく、出費してしまいましたが戻ってきました。こんかい検査スケジュールが良くなかったですね。やはり、何事も余裕を持ってやらなければいけないです。
レッドバロンが言うには、レギュレータ出力は電圧が14Vぐらいまで上がっているのに、バッテリ電圧が12Vぐらいしか上がらない。これはレギュレータからバッテリまでの配線にロスがある。そこをバイパスするように配線した。とのことでした。1本バイパスするのに2100円とは暴利じゃないですか？線材＋かしめ＋作業ちん。まぁ、正規だとそんなもんか。＋側だけのバイパスではまだだめで、正負でバイパスしたとのことです。
レギュレータからの出力は、コネクタを介して一度メイ [...]]]></description>
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		<title>DR-Z車検経過</title>
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		<pubDate>Fri, 06 Apr 2012 15:07:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[レッドバロンから電話があり、電圧が低いことが原因じゃないかとのことである。レギュレータの出力は正常だったとの事で、レギュレータからの出力で直接ライト発行させて月曜日トライしてみるとの事であった。
恐らく開放電圧と、出力端の抵抗値測定に依る物と思われる。三相交流で発電後３つのトライアックでレギュレートする方法であるのでレギュレータ出力段が正常であれば、発電機（ジェネレータ）出力か、ハーネスと推測される。一相短絡であれば全く正常に動かないので、一相開放と言う事が考えられる。またジェネレータ〜レギュレータのコネクタは、案外チャチーのでそれもあるかも。

ツーリングに行ける日はくるのか。。
ジェネレー [...]]]></description>
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		<title>ユーザー車検不合格うー</title>
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		<pubDate>Wed, 04 Apr 2012 05:43:18 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[DR-Z車検ですが、、、いままでは、2~3度でいつもパスしていたのですが、今回は光量不足で不合格になりました。光軸は良かったのですが、最初9000Lxでした(規定は15000Lxだそうです)。2度目、レンズを綺麗にして汚れとりのちに回転数あげて再トライし12000Lxまで行きましたが、電圧が下がってるのかバルブはいけないのか、打つ手なさそう。一旦帰宅し、大きなバッテリを急速充電したのと、装着して今度は電圧は12.8Vあたり、エンジンかかっているのにしては、ちとひくい？
再び検査場へ、悲しいことに「x」表示されて、ウー、、かなしい。十分明るいと思うけどなぁ。バルブのせいかなぁと思い、近くのレッド [...]]]></description>
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		<title>へんなもの、2点</title>
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		<pubDate>Wed, 28 Mar 2012 13:44:00 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[また、ちょっと変なものを購入。
1)Quirky  [...]]]></description>
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		<title>DR-Z車検準備</title>
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		<pubDate>Mon, 26 Mar 2012 12:02:06 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[車検準備をしましょう。まだ車検場は予約してないし、自賠責も払ってませんが、4月の第1週にやりましょう。
バイクユーザ車検の鬼門は光軸だけで、あとはどうでも良い。
いつも一発だけど、今回は自信ないですね、ずれてる感じするのと、いつも使ってるライトバルブが手に入ってないし。
ノーマルマフラー、ノーマルタンク、それによく忘れるシートベルトですね。シートのベルトを持って乗る人はいないと思うのに日本の法律と言うのはこうなっています。大きなバッテリを付けて乗っていたのでサイドカバーに隙間があります。もしかしたらここを突っ込まれるカモです。
&#160;
]]></description>
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		<title>Dio-Bajaパンク？</title>
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		<pubDate>Sat, 24 Mar 2012 14:59:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<category><![CDATA[DioBaja]]></category>
		<category><![CDATA[タイヤ]]></category>

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		<description><![CDATA[金曜日、夕方の帰宅時、ちょっと事件がありました。
桟敷の交差点を越えた所で、急に進まなくなり、見た所、タイヤがベコベコでリムからビードが外れておりました。
　
押しても、押せないし。乗ってても前に進まない。アクセル回してもウィンウィゆうだけ、進み始めてドコンドコンしてちっともすすまん。
本日確認した所、どうもパンクしたようです。パンクしたのはもっと手前でしょう。その前からちょっと抵抗があった。空気が完全に抜けた後に走行したためビードが外れたのでしょう。そこから、自宅まで押したり乗ったりしながら、1時間以上かかった。雨も降っていたし歩いた方がヨッぽどはやい。
メータの部分に自作の温度電圧計測計を [...]]]></description>
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		<item>
		<title>DR-Z400の車検の時期になりました</title>
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		<pubDate>Mon, 19 Mar 2012 13:20:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[DR]]></category>
		<category><![CDATA[Enduro]]></category>

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		<description><![CDATA[じつは、ユーザ車検が結構面倒だと思い始めてるんです。来週当たりいかないと、切れてしまう。
今年は通せるかどうか怪しい。もっとも光軸だけなんですけど、それがかなりずれてる感じです。ここ1年でずいぶんずれているんです、理由は不明です。いろんな部分でがたが来ているのかもしれませんな。
だいたい、いつも10年ぐらい周期で、大幅モデルチェンジして来ているのですが、こんどこそ、ほんとうにDRの後継は出ないのでしょうね。悲しい気もしますが、すごく当然だと言う気もします。

写真はDR-Zではありませんね。。RM-Zも終わりでしょうか。。
いま、おもうと、かなり重いバイクでしたが、ツーリングには最適でまだ乗り [...]]]></description>
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		</item>
		<item>
		<title>MacBookPro</title>
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		<pubDate>Sun, 18 Mar 2012 16:09:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<category><![CDATA[MacBookPro]]></category>

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		<description><![CDATA[
新しく出たiPad。。ではなく、MacBookProの13inchを購入しました。
iPad出る前から発表されたらすぐポチッと予約しようと心に決めていたのですが、ポチッとする前に心が揺れてしまい、、結局、13inchのMacBookになりました。
ぼくって結局データを持ち歩きたい人なんだ。持ち歩いて何をするわけじゃないの、でも出先とかでメモとったりしても、それって結局、戻ってMacで加工する事になるんだよね。だったら、Mac持ち歩くほうがいいやん。
iPodTouchはポケットに入ったけど、iPadははいらない。それを持ち歩く袋を持つなら、もうちょっと大きくしてMacでも良くない？ハードディ [...]]]></description>
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		<title>雪の少ない戸隠</title>
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		<pubDate>Sat, 03 Mar 2012 12:19:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Snow]]></category>
		<category><![CDATA[Snowshoe]]></category>
		<category><![CDATA[戸隠]]></category>

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		<description><![CDATA[
曇りでした、多少の晴れ間はでましたが、案外寒かったです。
雪は少ないですね。３月と言う事もあるけど、1m以上少ないのではないのかな。

例年ですと、東屋は埋もれてるし、赤い鳥居は頭しか見えないはず。
鏡池は、凍っていましたが、ザクザクでした。小学生たちが先生の引率でアイスクリームを作っていました。
&#160;
]]></description>
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		<title>さくらレンタルサーバ</title>
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		<pubDate>Thu, 23 Feb 2012 15:10:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[サーバ]]></category>
		<category><![CDATA[Wordpress]]></category>

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		<description><![CDATA[このブログもはさくらのサーバなんですが、いつのまにか、Standardプランで、データベースが20個まで使えるようになったんですね。以前は1個だったので、prefixを変えて対応してました。
スタンダードプランがおすすめです。さくらのレンタルサーバ スタンダード

10GBの容量で、月額500円です。どうですか？
&#160;
価格的にはロリポップも魅力ですね。実はロリポップも使ってます。僕のような使いかたには、安定度などはよくわかりません。


ロリポプランだとSSHが使えないのかな。

&#160;
]]></description>
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		<title>USBバッテリチャージャ</title>
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		<pubDate>Tue, 21 Feb 2012 14:18:49 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Maximセミコンダクタのリリース情報
プレスリリース：Maxim、汎用の充電アダプタに対応する最小のUSBバッテリチャージャ検出器を発表
Vbusが28Vの耐圧を持つと言うことは、不安全時28Vぐらいでちゃうよってこともあるかもよってことだな。ノートPCのバッテリ充電回路なんかそうか。
D+-が短絡しないと、500mAで充電しないのはわかっていたが、1.5Aのチャージ電流を得るためには、もうちょっと勉強が必要ですか。。。
&#160;
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		<title>ジャーマンメタルと言えば</title>
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		<pubDate>Sun, 12 Feb 2012 11:01:37 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[不定期に更新されるメタル、これ1曲！。（勝手に）ですが、私のライブラリの中で最も良く聴かれている（といっても聴いているのは私だけですが）曲は、AcceptのBreakerです。
これは、ドイツのメタルバンドAcceptの3作目アルバムBREAKERに収録されている曲。女の人の耳から耳に鉄条網が突き抜けているジャケット写真のです。リリースは81年ですが、今聴いても全く斬新です。
よく聴くのは、曲名の邦題があれですが、BOCのSteepen  [...]]]></description>
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