寒くなってきまして、遅まきながら冬支度です。冬は少々問題が有ってバッテリを装着するようにしています。
- XR、バッテリ装着のままだとバッテリ死ぬので外すと余る。
- 寒いと、エンジンが止まりやすい。夜キケン。特に凍結していて転けた時など。
- 排気音がうるさいので、遠くでエンジン切って惰性で自宅に入る。
また、1)も致命的です。毎冬で本当にパルス充電器の購入を悩みます。原理が今ひとつなんですが、充電放電をパルス的に繰り返すことで、サルフェーションを解消できるようです。以前、パルスの言葉通りパルスで電圧を掛ければいいと思って、会社でいろんな周波数で定電圧充電を試みてみたんですが、死んだままでした。
パルス充電器は普通の充電器に比べて、かなり高いので、そんなに簡単ではないような気もしますが。
会社を早退して「レッド・クリフ」観てきました。水曜日はメンズデーということで1000円なのです。
観るまで知らなかったんですが、今回はPart1だったんですね。2部構成で、Part2は来年4月公開だそうです。レッドクリフとは赤壁での曹操と孔明の戦いを言っているようなんですが、肝心の戦いはPart2へ持ち越しです。
戦いのシーンなど「さすがジョンウー」と楽しめましたが、全体としては「まぁまぁ面白かった」です。
ベースが三国志だからか壮大ゆえに少々回りくどい。孔明／周瑜／小喬の3人がいるシーンで映像が重なる際に映像が一瞬とまるミスやエキストラの表情がときどきショボイなど細かい点で気にはなりました。
やはり、Part2への布石という事で、来年が期待されますな。
いやぁ、ここんとこ、走りにいってないですねー。忙しかったりで、来年までもうないのかな？
グローブが冬用だとうまく走れないので、天気のいい日であったかいときに半日ほど行きたいなぁ。
整備中のCB400ですが、おじさんが持っていってくれたので、終了です。「たまにエンジン掛けてね」と言ってありますが、春になって「かからん」ということで、またキャブを分解するなんて事になりそうな予感がします。
細かいサビは「花咲かGラストリムーバ」で処理、軽い汚れやプラスチック類はコンパウンドで研磨しましたから、案外きれいでしょ。でも、シートがちょっとババいんですよね。これはあまりくまくできなかったので。
今日は寒かったです。昼間は会社にいるので分からないんですが、帰宅時は、手がかじかみましたよー、5度を切ってるんじゃないですかね。夏用のGloveではもうダメですね。明日から、冬用のを出したいとおもいます。
昨年はカッパだけでやり過ごせましたが、今年は寒そうです。オーバパンツを買わなければならないみたいです。しかし、オーバパンツのような大きなものをなくしてしまうという、その事実が未だに（2年経っても）信じられないでいます。
山用品メーカ、MountainSmith(http://www.mountainsmith.com/)。
僕の持っているザックは、FROSTFIRE-1という、92年頃に、REIの通販で買ったものです。山というほどの山も行かないし歩く訳でもないのですが「大は小を兼ねるのかな」ということだったんですが、ザックはこれしか持ってないのでどこに行っても「縦走ですか」とか言われてしまいます。
このザックそのものかどうか分からないんですが、MounntainSmithのこのザックはスタローン主演のクリフハンガーで彼らが使っていたものです。こいつを買って少ししてから映画が公開されたので、比較的思い入れのある品です。
これが大いに活躍したのは、徒歩ダーで沖縄に行ったときですね。マルコムスミスといつも間違えてしまうんですがこちらは、Malcolm Smithで、MSRでRacingがつきます。ぼくのEnduroジャケットはMSRのです。最近はこれが活躍する走りをしませんが。。http://www.msracing.com/
今年は、ついにツーリングに行きませんでした。う〜ん、なんとなく、仕事と同じでモチベーション上がらず、ずるずると。。。
で、今日は柿とりです。
へなちょこがき
今年は豊作ですが、小粒でした。それに写真のようなへなちょこガキがおおかったです。子供たちは「おちんちんガキ」と大喜びです。
写真にはないんですが、おチンチンがなく、お尻だけのもの有りました。不思議と飛び出てるところが二つのもの（おっぱい）のはなかったです。
車検も終了し、いつでもお渡しできます。今回の車検は、たまたまKUMAさんが行く日と重なっていて、冗談で頼んだらやってくれるというので、お願いしてしまいました。もちろん、光軸は夜に念入りに調整しておきましたら、一発だったとの事でした。
おわり〜
タンクの負圧ホースの取り回しが合っているのか今ひとつ自信ないのですが・・・あとはシールを張り替えて、納車です。
ところで、車検ですが。レーンを通るのは１日に３回までに制限されているようです。不正でもあったのか知れませんが、国土交通省もこれは改悪ですな。ユーザー車検はさせたくない意思の表れでしょうかね。
バイクにとっては、これは痛いですね。以前は１日のうち何度やっても良かったので、光軸が通るまで何度もやれましたが、３回までとなると当てずっぽというのが通用しませんな。制限するなら、どっちにずれてるかぐらい分かるようにしろよ！
